徐先生仍在職，欲換工作

投資62億元興建熱軋、冷軋共計四條線,1420、1250mm規格熱軋帶鋼冷軋硅鋼，年產量達300萬噸。

1、負責連軋機械、液壓設備設計技術評審交流。 
2、負責變電設備、行車及附件、空壓機、酸再生、磨床、SVG、輸電工程、配電設備、及其他公輔設備招標及技術交流合同簽訂工作。
3、與設備制造廠家溝通交流并前往其企業駐地檢查監督制造進度。 
4、推進其他各項公輔設備的招標、采購、合同及技術協議工作。 
5、整理匯總工程整體進度參與工程部工作銜接。
6.輔助總經理、項目經理完成具體項目中的一切工作事宜。
7、極大的增長了自己的大局觀，人力資源管理的鍛煉。

浙年產1500萬只鍛造鋁輪轂項目投資86億元打造，共計十一條產線，設備有切割設備、坯料爐、12000液壓機、7800噸液壓機、2000噸液壓機、500噸液壓機、四輪旋壓機、；兩輪旋壓機、固溶爐、時效爐、數控機床車磨車間等工序。

1、負責巨科輪轂生產線的所有液壓稀油潤滑設備維修的管理管控，組織人員維護保養。 
2、對現場液壓設備存在的隱患和短板提出具體的改良改善建議成立專案予以實施。 
3、對區域技術員提報的備品備件材料審批匯總。 
4、參與現場設備故障的排除和突發事故的處理。 
5、制訂定修計劃和標準工單及相應的點巡檢制度、完善更換臺賬和設備臺賬。 
6、完成領導交付的各項任務。

液壓系統工作穩定性、先進性，（泵組、蓄能器、個別閥組選用方面）不能適應高速軋制高標準質量的要求，根據現場情況重新設計改造原液壓系統取得良好的效果。 
 1.根據現場設備工藝要求重新理論換算
 2.選用合適的液壓備件，聯系廠家供貨上線！
 3.實施上線，監控施工精度

經過多次改造效果良好 ！

為更好的監控日鋼22個分廠，5600余個油站的油品磨耗指標，提出立項申請審批后，投資245萬余元采購美國斯班超的光譜、鐵譜、清潔度分析儀，對全公司重點500余個重點油站（容積4000L)以上的，根據油站的使用部位的具體情況、閥組類型、工作壓力、油站類型，綜合分析磨耗檢測標準，編輯數據庫、典型磨耗圖片庫的生成。

1、根據油站的重要程度，梳理編排出公司各生產部門的油品定期、不定期檢測計劃。
2、帶領人員進行檢測。
3、根據檢測結果，綜合分析后出具檢測報告。
4、根據檢測結果，給出整改意見下發分廠實施!
5、經過多次預知性整改，避免了企業經濟損失，油品磨耗檢測工作是減少液壓系統故障發生率的重要法寶，是預知預防的利器！

液壓缸，進口高壓水除鱗系統（泵組、閥組、閥門、管路、冷卻器、空壓機、增速機等設備），液壓系統管路（泵組、閥組、閥門、管路、濾芯、連接件、冷卻器等設備）的更換，油箱管路沖洗、油液更換，閥組優化，蓄能器組充氮、壓力容器檢測、液壓系統單機試車、聯動試車、系統調試等方面的實施。

1、全面監督所有工程項目的施工質量、節點的工程進度。
2、每天施工會議提出具體問題通報協調工作。
3、與外方人員對具體調試問題進行溝通協調。 
4、作為世界第二條線、亞洲第一條ESP生產線，項目投資巨大，液壓設備采用國內最先進的設備，伺服閥在線量超過1000多件，系統復雜，工藝要求高，系統壓力大，集成化強，電器控制精度高。油液污染度要求極其苛刻。幾個月下來漲了見識，深刻的體會到德國人的嚴謹敬業，深受震撼！

全線液壓缸更換，高壓水除鱗系統（泵組、閥組、閥門、管路、冷卻器、空壓機、增速機等設備）的更換，液壓系統管路更換維修（泵組、閥組、閥門、管路、濾芯、連接件、冷卻器等設備）的更換，油箱清洗油液更換，閥組優化，蓄能器組充氮、壓力容器檢測、系統優化等方面的實施。

1、結合現場點檢出的問題，有針對性的制定檢修計劃，備件人工實施要點實施方案等。
2、提報備件，備件催要，備件、工器具的現場準備到位。
3、安排好人員、人工分項實施作業。
4、全面負責全線設備的實施質量的驗收和提供技術支持。
5、完成設備更換履歷的完善，備件庫的監管整理入冊。 
6、經過多次大修負責工作，積累了比較豐富的經驗。

負責粗軋區，加熱爐區液壓系統安裝調試工作，參與高壓水除鱗及熱卷箱液壓水系統的調試工作。

積累了三年液壓基礎工作，技術和視野達到專業技術管理人員水平，設備管理和人員組織能力上了很大的臺階。

負責加熱爐，高壓水，粗軋區液壓系統，水系統，氣路安裝調試及驗收工作.

作為一名實習了半年的學生向一名合格奮進的產業工人邁進。